Aeris

오늘날의 공항은 사람들이 기다리고, 먹고, 일하고, 쇼핑하고, 휴식을 취하며 시간을 보내는 다문화적이며 복합적이고 역동적인 공간으로 변하고 있습니다.

공항의 전제조건은 기다리는 동안 인체공학적인 편안함을 제공하고, 출장 다니는 사람들을 위한 기술적 지원, 다양화된 요구에 맞는 맞춤식 좌식 솔루션 및 사람이 많이 다니는 지역에 대한 유연성 및 적응력 입니다.

Grimshaw가 공항을 위해 디자인한 벤치 시스템인 Aeris를 개발하는데 있어 공공장소에서의 행동 분석은 필수적 이였습니다.

상징적인 별 모양의 구조 바는 Aeris 시스템의 미적 기능뿐 아니라 의자의 중심 축으로도 작용합니다. 구조물에 각 의자를 쉽게 조립할 수 있고 무한대로 의자를 연결할 수 있어, 시간이 지남에 따라 재구성될 수 있는 다양한 범위의 배치 요구 사항들을 충족시킬 수 있습니다.

의자의 다리와 팔걸이는 최고의 강도와 견고함을 자랑하는 동시에, 가볍고 미적인 아름다움도 제공합니다. 좌석의 모노코크 디자인은 시스템 전체에 역동성을 제공합니다

좌석의 안쪽에 위치한 다수의 센서를 통한 io.T 기술을 통합함으로써 실시간으로 공항 관리에 최적화된 유용한 정보를 수집하고 공항 관리자에게 보낼 수 있습니다

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Designed by Grimshaw studio

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Tecno Public Seating Aeris
PRODUCTS INFO
Aeris Colors & Finishes

Plus

Infinite compositions

The ease with which the individual elements can be fixed together means it’s possible to arrange each section of the bench freely, creating infinite compositions which can be mixed and matched as time goes on. By simply removing the side cover and inserting the join or the connecting module, it's possible to connect an infinite number of benches, thus accommodating all layouts.

Electricity access

In the benches with electricity access, the wiring runs through the structural bar to ensure that it can reach and serve all of the seats. The plug can be located between the main seat bodies or on the tables. The wiring runs down the leg to the floor, hidden by casing.

Structure

The legs and armrests have been designed to ensure the highest possible level of resistance and solidity while at the same time conveying a sense of lightness. The armrests are available in two heights, to ensure a range of levels of comfort. The seat part itself can be offered in polyurethane, perforated sheet metal or wood, or with a fabric or leather covering.

IO.T technology

The first smart bar-based benches, capable of collecting data and exchanging information in real-time for new, evolved airport management. A series of sensors, inserted into the body of the seat, transmits data regarding the presence and duration of occupation, allowing high-traffic areas to be monitored, maintenance plans and space layouts to be optimised, and dedicated areas or special seated areas to be identified. 